Miksi valita sähköauton latausasemallesi 20 kW:n 40 kW:n tasavirtalatauspino

Mikä on 20 kW:n 40 kW:n tasavirtalatauspino?

20 kW:n 40 kW DC-latauspino on tasavirtalaturi, jonka teho on 20-40 kilowattia. Toisin kuin hitaammat vaihtovirtalaturit, se ohittaa ajoneuvon sisäisen laturin ja syöttää tasavirtaa akkuun. Soutyan malli tukee sekä 20 kW:n että 40 kW:n lähtökokoonpanoja, mikä tekee siitä sovitettavissa erilaisiin ajoneuvotyyppeihin ja latausskenaarioihin. Sitä käytetään kalustovarikoilla, julkisilla pysäköintialueilla ja kaupallisissa rakennuksissa, joissa vaaditaan yöpymis- tai tilaisuuksia.

Miksi kaupalliset asemat tarvitsevat tämän tehoalueen?

Monissa sähköajoneuvoissa, kuten pakettiautoissa, takseissa ja kevyissä hyötyajoneuvoissa, on akkukapasiteetti, joka hyötyy 20–40 kW:n latausnopeudesta. Suurempi teho (150 kW+) on tarpeeton näille ajoneuvoille ja aiheuttaa korkeampia verkkoliitäntäkustannuksia. 20 kW:n 40 kW DC-latauspino tarjoaa käytännöllisen tasapainon: se pystyy lataamaan tyypillisen 60 kWh:n akun täyteen 1,5–3 tunnissa, mikä vastaa vuoroja tai pysäköintiaikaa. Asemien omistajille tämä tehoalue vähentää ennakkoinvestointeja muuntajiin ja kytkinlaitteisiin ja tarjoaa silti riittävästi latausta ajoneuvojen pitämiseen käytössä.

Mitkä tekniset parametrit määrittelevät luotettavan latauspakan?

Arvioitaessa 20 kW:n 40 kW:n tasavirtalatauspinoa tärkeimmät parametrit ovat lähtöjännitealue (200–750 Vdc), virran nimellisarvo (jopa 100 A 40 kW:lla), tehokkuus (≥ 94 %) ja tietoliikenneprotokollat ​​(OCPP 1,6/2,0). Soutyan latauspino käyttää kestäviä tehomoduuleja, jotka takaavat vakaan tehon vaihtelevissa verkkoolosuhteissa. Se sisältää myös ylivirta-, ylijännite- ja oikosulkusuojauksen asiaankuuluvien turvallisuusstandardien mukaisesti. Ympäristönsuojeluluokitus (IP54) ja ympäristön lämpötila-alue (-20°C - 50°C) ovat kriittisiä ulkoasennuksissa.

Kuinka valita 20 kW ja 40 kW kokoonpanojen välillä?

Valinta riippuu kaluston koosta, latausaikavaatimuksista ja käytettävissä olevasta verkkokapasiteetista. 20 kW:n yksikkö soveltuu pienempien laivaston yön lataukseen tai kun virransyöttö on rajoitettua. 40 kW:n yksikkö sopii nopeampaa läpimenoa vaativiin toimintoihin, kuten taksitolppaan tai latauskeskuksiin. Soutya tarjoaa modulaarisia malleja, jotka mahdollistavat yhden latauspakan konfiguroinnin kummallekin tehotasolle, mikä antaa ostajille joustavuutta skaalataukseen. Ota aina yhteyttä paikalliseen sähköinsinööriin verkon kapasiteetin vahvistamiseksi.

Hinta on tekijä, mutta pitkän aikavälin luotettavuus ja yhteensopivuus olemassa olevien ajoneuvostandardien kanssa ovat tärkeämpiä. Soutyan latauspaalut on testattu CE-, TÜV- ja RoHS-yhteensopivuuden suhteen, mikä varmistaa, että ne täyttävät Euroopan ja kansainväliset vaatimukset. Tuotesivulla on täydelliset tiedot ja liitäntävaihtoehdot.

Viitteet

[1] IEC 62196-1:2014. Pistokkeet, pistorasiat, ajoneuvon liittimet ja ajoneuvon sisääntulot – Sähköajoneuvojen sähköä johtava lataus – Osa 1: Yleiset vaatimukset. Geneve: Kansainvälinen sähkötekninen komissio.

[2] EN 50620:2017. Sähkökaapelit – Sähköajoneuvojen latauskaapelit. Bryssel: Euroopan sähköteknisen standardoinnin komitea.